Linha do subconjunto/cadeia de fabricação automotivo

Linha do subconjunto

A linha do subconjunto usada principalmente para o trabalho do subconjunto dos componentes do veículo e das peças, linha corpo inclui a linha do subconjunto da porta, a linha de suspensão dianteira do subconjunto, a linha traseira do subconjunto e a linha do subconjunto do instrumento.

Há muitos tipos das partes no conjunto do automóvel, a quantidade é grande, e a operação é relativamente complicada. Além do que grandes sistemas tais como o motor, o sistema de transmissão, a suspensão, o corpo, o sistema de direção, e o sistema de freio, as peças interiores, os dispositivos elétricos, os chicotes de fios de fiação, o software, etc. devem igualmente ser montados. tubo, etc. de vidro. O índice inclui o ajuste de interferência, a soldadura, a rebitação, o embutimento, a conexão de parafuso, etc. Consequentemente, a carga de trabalho é ainda muito grande (geralmente esclarecendo sobre um quarto da carga de trabalho inteira da fabricação do automóvel).

Em linhas gerais, o processo de conjunto do automóvel inclui principalmente as seguintes cadeias de fabricação principal: cadeia de fabricação do motor, linha do subconjunto da porta, linha do subconjunto do painel de instrumento, linha do subconjunto da decoração interior e linha do eixo traseiro do subconjunto, e que cadeia de fabricação final é engrossada e a linha do teste final.

A cadeia de fabricação final é composta da linha da decoração interior, da linha do chassi, da linha exterior da decoração, da linha da porta, da linha da inspeção, da linha da chuva, etc. O seguinte é uma introdução detalhada da cadeia de fabricação final do automóvel:

Linha interior do conjunto:

O corpo-em-branco inscreve o conjunto final da oficina de pintura, onde os tapetes, os chicotes de fios de fiação, as peças interiores, as tiras de selagem, etc. são montados.

Linha do chassi do conjunto

Monte principalmente as peças do chassi (suspensão, rodas), as peças exteriores (dianteiro e traseiro amortecedores), etc., e o equipamento mecânico moderno do uso EMS+VAC para sincronizar exatamente durante o processo de conjunto

Linha da porta do conjunto

Monte o mecanismo de levantamento da porta, o painel interno da porta, o vidro, as tiras decorativas, etc., e adote o sistema da movimentação da fricção (sistema de documentação funcional), que tem as vantagens de nenhuns lubrificação, limpeza, e silêncio comparado corrente ordinária às linhas motorizadas.