Sistema de controlo elétrico

sistema de controlo elétrico

O controle elétrico é o centro do sistema do equipamento, e o sistema de controlo elétrico tem as características da automatização inteligente da informação. O sistema inteiro realiza a coleção do tempo real de dados de monitoração, da relação sem emenda de uma comunicação do equipamento, da automatização inteiramente integrada e do manual. Usando a tecnologia a mais atrasada para aperfeiçoar o projeto, o sistema do equipamento realiza “a monitoração centralizada e o controle distribuído”. O sistema é fácil de expandir, e é simples e conveniente expandir no futuro o equipamento.

A fim assegurar a confiança do sistema, nós escolhemos tipos estrangeiros famosos para os componentes elétricos principais, tais como Siemens e série do AB para sistemas do PLC e ônibus do campo; Turck, Kerui, Pepperl+Fuchs e outros tipos para componentes do sensor; Schneider para os dispositivos elétricos, Phoenix, Omron, etc. de baixa voltagem; a aplicação dos componentes de alta qualidade assegura o avanço e a confiança do sistema de controlo eletrônico, e fornece uma garantia para a realização da automatização inteligente industrial.

O conjunto principal do equipamento do sistema de transmissão é a função principal do sistema de controlo da oficina do conjunto final. Os vários tipos de produtos mecânicos e elétricos precisam de ser montados sob a cooperação do teste e de procedimentos de ajuste mecânicos. A finalidade de ajustar e de testar o equipamento mecânico é assegurar a integridade dos componentes na oficina, praticabilidade, a conclusão deste sistema inteiro é baseada em um sistema de transmissão seguro e eficaz. A fim realizar o conjunto total no processo de produção final de automóveis, um sistema de transmissão forte é exigido como um alicerce sólido. O sistema de transmissão de um sistema de controlo em uma oficina da produção do conjunto determina o grau de automatização de operações de conjunto do automóvel. Se você quer realizar operações em grande escala da produção do conjunto do automóvel e melhorar a eficiência do trabalho total da oficina, é necessário assegurar a estabilidade do sistema de transmissão do controle na oficina da produção do conjunto. De acordo com sua estrutura, um carro pode ser dividido em quatro porções com o motor como a divisória principal. Como um produto industrial complexo, os componentes pequenos na necessidade da peça de ser subdividido. Geralmente, o conjunto é produzido em uma fábrica de ramo separado após aquele, ele será transportado à oficina do conjunto final para terminar o trabalho de conjunto. As peças de um caminhão de tamanho médio podem ser divididas em 500 tipos e em 2500 porções pequenas, quando as peças de um carro pequeno excederão extremamente o número de peças e de componentes de um caminhão de tamanho médio. Consequentemente, a dificuldade dos componentes de sistema da transmissão da cadeia de fabricação do automóvel igualmente aumentará exponencialmente.

O processo específico do sistema de transtorte. O sistema de transmissão do controle da oficina do conjunto final pode indicar os parâmetros de funcionamento básicos com o terminal do controle principal I/0. O usuário pode observar a tabela da imagem da taxa ajustada de uma comunicação no acima, e pode igualmente mudar a taxa no acima. Tal sistema de transmissão do controle na oficina do conjunto pode inteiramente garantir a precisão dos dados na rede do controle. O placa-tipo máquina da dobro-pista da entrega do livro pode extremamente reduzir trabalha a intensidade dos trabalhadores. É difícil controlar e eliminar erros do equipamento em linha. Precisa de conformar-se ao programa da produção da fábrica em termos do hardware. O ciclo de conjunto e o peso do workpiece são selecionados igualmente pelo modelo do transporte. O projeto do sistema de transmissão de primeira linha padrão e interior precisa de ser ajustado com base nos dados de referência dados e na situação real.