Engenharia de solda principal de Line/BIW

Linha de solda principal

A linha de solda principal do corpo do veículo é composta do quadro, da tampa do motor, da tampa do tronco e do conjunto de solda das portas. Quando a estrutura do quadro for composta do conjunto de solda do assoalho, longarina dianteira à esquerda o conjunto do alojamento e do direito e da roda, o conjunto de solda do lado esquerdo e direito, o conjunto de solda dianteiro, represa-placa traseira, longarina no lado esquerdo e adequado e no conjunto de solda traseiro do conjunto do alojamento da roda e o traseiro.

A linha de produção de solda do corpo do automóvel é uma das linhas de produção importantes no processo de produção de carros, de minibus e de outros modelos. Da perspectiva da história do desenvolvimento da indústria de automóvel, a linha de soldadura do corpo experimentou linhas de solda manual nos anos 50 e nos anos 60 à soldadura rígida automatizada nos anos 70. Cadeia de fabricação - a fase da cadeia de fabricação de solda flexível robótico após os anos 80.

Até cada linha de solda é referido, ele é composto do processo de solda, dispositivo de transmissão, equipamento de solda (tocha de soldadura, robô de solda); tanto quanto a linha de soldadura inteira do corpo do automóvel, inclui geralmente a cadeia de fabricação da parede de lado do corpo, a cadeia de fabricação da tampa da porta do corpo, a cadeia de fabricação do assoalho, o corpo que soldam a linha principal, etc. (não há nenhum sumário absoluto ainda). Cada parte tem linhas principais correspondentes, secundário-linhas, linhas simétricas esquerdas e direitas e ilhas independentes. De acordo com o ritmo diferente da produção, o grau de automatização e de métodos de produção, cada linha é dividido em diversas estações: cada estação é conectada no conjunto através de um dispositivo de transmissão, e cada estação é responsável para terminar uma parte do trabalho.

Na fase inicial do desenvolvimento do automóvel, reto-através das linhas de produção (através-tipo simplificado linhas de produção) foram usados principalmente. Nos anos 60 e nos anos 70, acompanhando linhas de produção do dispositivo elétrico foram usados mais frequentemente, mas devido ao grande tamanho, à estrutura complexa e à grande inércia dos dispositivos elétricos de acompanhamento, do movimento é difícil realizar os defeitos da produção da multi-variedade e o uso de apoio dos robôs. Consequentemente, no meio e no no final dos anos 70, os fabricantes de automóvel principais melhoraram o através-tipo linhas de produção. O através-tipo linha de produção meios que o dispositivo do posicionamento e de aperto (dispositivo elétrico) do workpiece está separado do dispositivo de transmissão entre as estações. A haste de levantamento do apoio que reciproca a linha de soldadura é um através-tipo de uso geral linha de produção. Esta linha de produção inclui principalmente as seguintes peças: workpiece que aperta e sistema de posicionamento, dispositivo de transmissão entre estações e transtorte do sistema de levantamento da haste.