MOQ: | Negociável |
preço: | negotiable |
Embalagem padrão: | Embalado com filmes plásticos e envoltório com tiras |
Período de entrega: | De acordo com a exigência de cliente |
método de pagamento: | Negociável |
Capacidade de abastecimento: | Capacidade de produção forte |
Sistema de solda do bodyside flexível
1. Introdução do processo:
O sistema flexível da linha de soldadura da parede lateral termina principalmente o trabalho do conjunto e da solda do painel interno da parede lateral e do conjunto de painel exterior. Pode realizar o interruptor flexível de 4 tipos de tipos do veículo. Usando tecnologias de núcleo tais como a plataforma giratória e o cubo, corrediça transversal, e sistema de comutação rachado, pode realizar a soldadura collinear lados esquerdos/direitos de vário corpo-em-branco diferente, e pode conseguir um ciclo da produção de 60JPH e de automatização. A taxa é tão alta quanto mais de 90%.
Pic1
Pic2
2. Caso do projeto:
Pic3
Até cada linha de solda é referido, ele é composto do processo de solda, dispositivo de transmissão, equipamento de solda (tocha de soldadura, robô de solda); tanto quanto a linha de soldadura inteira do corpo do automóvel, inclui geralmente a cadeia de fabricação da parede de lado do corpo, a cadeia de fabricação da tampa da porta do corpo, a cadeia de fabricação do assoalho, o corpo que soldam a linha principal, etc. (não há nenhum sumário absoluto ainda). Cada parte tem linhas principais correspondentes, secundário-linhas, linhas simétricas esquerdas e direitas e ilhas independentes. De acordo com o ritmo diferente da produção, o grau de automatização e de métodos de produção, cada linha é dividido em diversas estações: cada estação é conectada no conjunto através de um dispositivo de transmissão, e cada estação é responsável para terminar uma parte do trabalho.
Na fase inicial do desenvolvimento do automóvel, reto-através das linhas de produção (através-tipo simplificado linhas de produção) foram usados principalmente. Nos anos 60 e nos anos 70, acompanhando linhas de produção do dispositivo elétrico foram usados mais frequentemente, mas devido ao grande tamanho, à estrutura complexa e à grande inércia dos dispositivos elétricos de acompanhamento, do movimento é difícil realizar os defeitos da produção da multi-variedade e o uso de apoio dos robôs. Consequentemente, no meio e no no final dos anos 70, os fabricantes de automóvel principais melhoraram o através-tipo linhas de produção. O através-tipo linha de produção meios que o dispositivo do posicionamento e de aperto (dispositivo elétrico) do workpiece está separado do dispositivo de transmissão entre as estações. A haste de levantamento do apoio que reciproca a linha de soldadura é um através-tipo de uso geral linha de produção. Esta linha de produção inclui principalmente as seguintes peças: workpiece que aperta e sistema de posicionamento, dispositivo de transmissão entre estações e transtorte do sistema de levantamento da haste.
MOQ: | Negociável |
preço: | negotiable |
Embalagem padrão: | Embalado com filmes plásticos e envoltório com tiras |
Período de entrega: | De acordo com a exigência de cliente |
método de pagamento: | Negociável |
Capacidade de abastecimento: | Capacidade de produção forte |
Sistema de solda do bodyside flexível
1. Introdução do processo:
O sistema flexível da linha de soldadura da parede lateral termina principalmente o trabalho do conjunto e da solda do painel interno da parede lateral e do conjunto de painel exterior. Pode realizar o interruptor flexível de 4 tipos de tipos do veículo. Usando tecnologias de núcleo tais como a plataforma giratória e o cubo, corrediça transversal, e sistema de comutação rachado, pode realizar a soldadura collinear lados esquerdos/direitos de vário corpo-em-branco diferente, e pode conseguir um ciclo da produção de 60JPH e de automatização. A taxa é tão alta quanto mais de 90%.
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2. Caso do projeto:
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Até cada linha de solda é referido, ele é composto do processo de solda, dispositivo de transmissão, equipamento de solda (tocha de soldadura, robô de solda); tanto quanto a linha de soldadura inteira do corpo do automóvel, inclui geralmente a cadeia de fabricação da parede de lado do corpo, a cadeia de fabricação da tampa da porta do corpo, a cadeia de fabricação do assoalho, o corpo que soldam a linha principal, etc. (não há nenhum sumário absoluto ainda). Cada parte tem linhas principais correspondentes, secundário-linhas, linhas simétricas esquerdas e direitas e ilhas independentes. De acordo com o ritmo diferente da produção, o grau de automatização e de métodos de produção, cada linha é dividido em diversas estações: cada estação é conectada no conjunto através de um dispositivo de transmissão, e cada estação é responsável para terminar uma parte do trabalho.
Na fase inicial do desenvolvimento do automóvel, reto-através das linhas de produção (através-tipo simplificado linhas de produção) foram usados principalmente. Nos anos 60 e nos anos 70, acompanhando linhas de produção do dispositivo elétrico foram usados mais frequentemente, mas devido ao grande tamanho, à estrutura complexa e à grande inércia dos dispositivos elétricos de acompanhamento, do movimento é difícil realizar os defeitos da produção da multi-variedade e o uso de apoio dos robôs. Consequentemente, no meio e no no final dos anos 70, os fabricantes de automóvel principais melhoraram o através-tipo linhas de produção. O através-tipo linha de produção meios que o dispositivo do posicionamento e de aperto (dispositivo elétrico) do workpiece está separado do dispositivo de transmissão entre as estações. A haste de levantamento do apoio que reciproca a linha de soldadura é um através-tipo de uso geral linha de produção. Esta linha de produção inclui principalmente as seguintes peças: workpiece que aperta e sistema de posicionamento, dispositivo de transmissão entre estações e transtorte do sistema de levantamento da haste.