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Bodyside flexível que solda a engenharia de System/BIW

Bodyside flexível que solda a engenharia de System/BIW

MOQ: Negociável
preço: negotiable
Embalagem padrão: Embalado com filmes plásticos e envoltório com tiras
Período de entrega: De acordo com a exigência de cliente
método de pagamento: Negociável
Capacidade de abastecimento: Capacidade de produção forte
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
China
Marca
CEI-Kinte
Certificação
ISO9001/FEM/ISO14001/OHSAS 18001
Número do modelo
Personalizado
R&D:
Equipe profissional do R&D
Oficina:
Body Shop
Fabricação:
Em-casa
Equipamento:
Automatização
Flexibilidade:
Alto
Subconjunto:
Linha principal/linha etc. de Bodyside/fechamentos/assoalho.
Soldadura:
Ponto welding/MAG MIG/Stud que solda etc.
Disposição:
Desenho do CAD
Destacar:

Engenharia flexível de Bodyside BIW

,

Engenharia da automatização BIW

,

Solda alta do sistema da flexibilidade

Descrição do produto

Sistema de solda do bodyside flexível

 

1. Introdução do processo:

O sistema flexível da linha de soldadura da parede lateral termina principalmente o trabalho do conjunto e da solda do painel interno da parede lateral e do conjunto de painel exterior. Pode realizar o interruptor flexível de 4 tipos de tipos do veículo. Usando tecnologias de núcleo tais como a plataforma giratória e o cubo, corrediça transversal, e sistema de comutação rachado, pode realizar a soldadura collinear lados esquerdos/direitos de vário corpo-em-branco diferente, e pode conseguir um ciclo da produção de 60JPH e de automatização. A taxa é tão alta quanto mais de 90%.

 

Pic1

Pic2

 

 

2. Caso do projeto:

 

Pic3

 

 

Até cada linha de solda é referido, ele é composto do processo de solda, dispositivo de transmissão, equipamento de solda (tocha de soldadura, robô de solda); tanto quanto a linha de soldadura inteira do corpo do automóvel, inclui geralmente a cadeia de fabricação da parede de lado do corpo, a cadeia de fabricação da tampa da porta do corpo, a cadeia de fabricação do assoalho, o corpo que soldam a linha principal, etc. (não há nenhum sumário absoluto ainda). Cada parte tem linhas principais correspondentes, secundário-linhas, linhas simétricas esquerdas e direitas e ilhas independentes. De acordo com o ritmo diferente da produção, o grau de automatização e de métodos de produção, cada linha é dividido em diversas estações: cada estação é conectada no conjunto através de um dispositivo de transmissão, e cada estação é responsável para terminar uma parte do trabalho.

 

Na fase inicial do desenvolvimento do automóvel, reto-através das linhas de produção (através-tipo simplificado linhas de produção) foram usados principalmente. Nos anos 60 e nos anos 70, acompanhando linhas de produção do dispositivo elétrico foram usados mais frequentemente, mas devido ao grande tamanho, à estrutura complexa e à grande inércia dos dispositivos elétricos de acompanhamento, do movimento é difícil realizar os defeitos da produção da multi-variedade e o uso de apoio dos robôs. Consequentemente, no meio e no no final dos anos 70, os fabricantes de automóvel principais melhoraram o através-tipo linhas de produção. O através-tipo linha de produção meios que o dispositivo do posicionamento e de aperto (dispositivo elétrico) do workpiece está separado do dispositivo de transmissão entre as estações. A haste de levantamento do apoio que reciproca a linha de soldadura é um através-tipo de uso geral linha de produção. Esta linha de produção inclui principalmente as seguintes peças: workpiece que aperta e sistema de posicionamento, dispositivo de transmissão entre estações e transtorte do sistema de levantamento da haste.

 

Bodyside flexível que solda a engenharia de System/BIW 0Bodyside flexível que solda a engenharia de System/BIW 1Bodyside flexível que solda a engenharia de System/BIW 2

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Bodyside flexível que solda a engenharia de System/BIW
MOQ: Negociável
preço: negotiable
Embalagem padrão: Embalado com filmes plásticos e envoltório com tiras
Período de entrega: De acordo com a exigência de cliente
método de pagamento: Negociável
Capacidade de abastecimento: Capacidade de produção forte
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
China
Marca
CEI-Kinte
Certificação
ISO9001/FEM/ISO14001/OHSAS 18001
Número do modelo
Personalizado
R&D:
Equipe profissional do R&D
Oficina:
Body Shop
Fabricação:
Em-casa
Equipamento:
Automatização
Flexibilidade:
Alto
Subconjunto:
Linha principal/linha etc. de Bodyside/fechamentos/assoalho.
Soldadura:
Ponto welding/MAG MIG/Stud que solda etc.
Disposição:
Desenho do CAD
Quantidade de ordem mínima:
Negociável
Preço:
negotiable
Detalhes da embalagem:
Embalado com filmes plásticos e envoltório com tiras
Tempo de entrega:
De acordo com a exigência de cliente
Termos de pagamento:
Negociável
Habilidade da fonte:
Capacidade de produção forte
Destacar

Engenharia flexível de Bodyside BIW

,

Engenharia da automatização BIW

,

Solda alta do sistema da flexibilidade

Descrição do produto

Sistema de solda do bodyside flexível

 

1. Introdução do processo:

O sistema flexível da linha de soldadura da parede lateral termina principalmente o trabalho do conjunto e da solda do painel interno da parede lateral e do conjunto de painel exterior. Pode realizar o interruptor flexível de 4 tipos de tipos do veículo. Usando tecnologias de núcleo tais como a plataforma giratória e o cubo, corrediça transversal, e sistema de comutação rachado, pode realizar a soldadura collinear lados esquerdos/direitos de vário corpo-em-branco diferente, e pode conseguir um ciclo da produção de 60JPH e de automatização. A taxa é tão alta quanto mais de 90%.

 

Pic1

Pic2

 

 

2. Caso do projeto:

 

Pic3

 

 

Até cada linha de solda é referido, ele é composto do processo de solda, dispositivo de transmissão, equipamento de solda (tocha de soldadura, robô de solda); tanto quanto a linha de soldadura inteira do corpo do automóvel, inclui geralmente a cadeia de fabricação da parede de lado do corpo, a cadeia de fabricação da tampa da porta do corpo, a cadeia de fabricação do assoalho, o corpo que soldam a linha principal, etc. (não há nenhum sumário absoluto ainda). Cada parte tem linhas principais correspondentes, secundário-linhas, linhas simétricas esquerdas e direitas e ilhas independentes. De acordo com o ritmo diferente da produção, o grau de automatização e de métodos de produção, cada linha é dividido em diversas estações: cada estação é conectada no conjunto através de um dispositivo de transmissão, e cada estação é responsável para terminar uma parte do trabalho.

 

Na fase inicial do desenvolvimento do automóvel, reto-através das linhas de produção (através-tipo simplificado linhas de produção) foram usados principalmente. Nos anos 60 e nos anos 70, acompanhando linhas de produção do dispositivo elétrico foram usados mais frequentemente, mas devido ao grande tamanho, à estrutura complexa e à grande inércia dos dispositivos elétricos de acompanhamento, do movimento é difícil realizar os defeitos da produção da multi-variedade e o uso de apoio dos robôs. Consequentemente, no meio e no no final dos anos 70, os fabricantes de automóvel principais melhoraram o através-tipo linhas de produção. O através-tipo linha de produção meios que o dispositivo do posicionamento e de aperto (dispositivo elétrico) do workpiece está separado do dispositivo de transmissão entre as estações. A haste de levantamento do apoio que reciproca a linha de soldadura é um através-tipo de uso geral linha de produção. Esta linha de produção inclui principalmente as seguintes peças: workpiece que aperta e sistema de posicionamento, dispositivo de transmissão entre estações e transtorte do sistema de levantamento da haste.

 

Bodyside flexível que solda a engenharia de System/BIW 0Bodyside flexível que solda a engenharia de System/BIW 1Bodyside flexível que solda a engenharia de System/BIW 2