Linha de soldadura de S111 Bodyside

Linha de soldadura do bodyside S111

Introdução do projeto: Linha de solda automática da parede S111 lateral. Dois modelos, os lados esquerdos e direitos estão na linha, 30JPH, 26 robôs.

Até cada linha de solda é referido, ele é composto do processo de solda, dispositivo de transmissão, equipamento de solda (tocha de soldadura, robô de solda); tanto quanto a linha de soldadura inteira do corpo do automóvel, inclui geralmente a cadeia de fabricação da parede de lado do corpo, a cadeia de fabricação da tampa da porta do corpo, a cadeia de fabricação do assoalho, o corpo que soldam a linha principal, etc. (não há nenhum sumário absoluto ainda). Cada parte tem linhas principais correspondentes, secundário-linhas, linhas simétricas esquerdas e direitas e ilhas independentes. De acordo com o ritmo diferente da produção, o grau de automatização e de métodos de produção, cada linha é dividido em diversas estações: cada estação é conectada no conjunto através de um dispositivo de transmissão, e cada estação é responsável para terminar uma parte do trabalho.

Linha de produção automática para o único veículo

O formulário típico da linha de produção é mostrado em figura 5. Geralmente usa dispositivos elétricos especiais fixos e coopera com os manipuladores para a soldadura automática e o conjunto. Os materiais automaticamente são transportados e postos dentro por guindastes, e reciprocando a canela as máquinas são usadas frequentemente para o transporte do produto entre cada estação. É caracterizada pela eficiência alta da produção, pelo alto nível da automatização, e pela qualidade estável, mas é ainda uma linha de produção das único-espécies.

Análise do princípio da estrutura e de funcionamento do dispositivo de transmissão da linha de produção de solda do automóvel.

Tomando o dispositivo de transmissão do conjunto de painel lateral do automóvel como um exemplo, seus estrutura e princípio de trabalho serão analisados em detalhe abaixo.

O dispositivo de transmissão da cadeia de fabricação do painel lateral de algum tipo do veículo adota uma quatro-estação que reciproca o dispositivo da haste, que pode realizar o movimento horizontal e vertical. A estrutura e a função de cada subconjunto são analisadas como segue:.

Dispositivo síncrono da cremalheira e dispositivo do levantamento com macaco

Princípio de funcionamento: O cilindro conduz “a engrenagem ativa” no dispositivo de levantamento com macaco para girar através “da barra cilíndrica ativa da engrenagem”, conduzindo desse modo “a barra cilíndrica conduzida da engrenagem” para mover-se, e indiretamente empurrar o “levantamento com macaco do quadro” para mover-se para cima e para baixo, realizando o movimento horizontal à conversão do movimento vertical consegue a finalidade livremente de levantar o painel de lado do corpo do veículo. Além, a parte 6 (cilindro do guia do apoio) no dispositivo síncrono da cremalheira joga principalmente o papel de guiar e de assegurar-se de que a barra cilíndrica ativa da engrenagem esteja engrenada sempre com a engrenagem da movimentação no dispositivo de levantamento com macaco; a parte 5 (ferro de ângulo da anti-rotação) joga principalmente o papel de impedir a engrenagem cilíndrica ativa o papel da rotação da barra da engrenagem. A parte 1 (cilindro empurrado auxiliar) no dispositivo de levantamento com macaco joga principalmente o papel de igualar a pressão do movimento vertical.