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Parte alta e estação elétrica pura do projeto de construção UBS01 do caminhão leve da linha de soldadura larga do corpo

Parte alta e estação elétrica pura do projeto de construção UBS01 do caminhão leve da linha de soldadura larga do corpo

MOQ: Negociável
preço: negotiable
Embalagem padrão: Embalado com filmes plásticos e envoltório com tiras
Período de entrega: De acordo com a exigência de cliente
método de pagamento: Negociável
Capacidade de abastecimento: Capacidade de produção forte
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
China
Marca
CEI-Kinte
Certificação
ISO9001/FEM/ISO14001/OHSAS 18001
Número do modelo
Personalizado
R&D:
Equipe profissional do R&D
Oficina:
Body Shop
Fabricação:
Em-casa
Equipamento:
Automatização
Flexibilidade:
Alto
Subconjunto:
Linha principal/linha etc. de Bodyside/fechamentos/assoalho.
Soldadura:
Ponto welding/MAG MIG/Stud que solda etc.
Disposição:
Desenho do CAD
Destacar:

Coordenador de projeto do dispositivo elétrico do biw de Body Shop

,

coordenador de projeto Body Shop do dispositivo elétrico do biw

,

Trabalho do projeto do dispositivo elétrico do biw de Body Shop

Descrição do produto

Parte alta e estação elétrica pura do projeto de construção UBS01 do caminhão leve da linha de soldadura larga do corpo

 

1. Nome do projeto

Parte alta e projeto elétrico puro da transformação da automatização da estação do projeto de construção UBS01 do caminhão leve da linha de soldadura larga do corpo

2. Tempo do projeto

2018,10

3. Introdução do projeto

Modelos: 6 modelos collinear

Capacidade: 35JPH

Robô: FANUC

Quantidade: 30 unidades

Linha principal que transporta o método: reciprocando a haste (linha da CANELA)

4. Tecnologia de núcleo

1. Linha de produção flexível para seis modelos

2. os modelos do Alto-ritmo e do linha-corpo adotam o interruptor da tabela de deslizamento

3. A linha taxa da automatização do corpo é 98%

 

 

Até cada linha de solda é referido, ele é composto do processo de solda, dispositivo de transmissão, equipamento de solda (tocha de soldadura, robô de solda); tanto quanto a linha de soldadura inteira do corpo do automóvel, inclui geralmente a cadeia de fabricação da parede de lado do corpo, a cadeia de fabricação da tampa da porta do corpo, a cadeia de fabricação do assoalho, o corpo que soldam a linha principal, etc. (não há nenhum sumário absoluto ainda). Cada parte tem linhas principais correspondentes, secundário-linhas, linhas simétricas esquerdas e direitas e ilhas independentes. De acordo com o ritmo diferente da produção, o grau de automatização e de métodos de produção, cada linha é dividido em diversas estações: cada estação é conectada no conjunto através de um dispositivo de transmissão, e cada estação é responsável para terminar uma parte do trabalho.

 

 

Acompanhando o trole através da linha de produção

O formulário típico desta linha de produção é mostrado em figura 4. Adota geralmente o mesmo trole-tipo dispositivos elétricos em quantidades diferentes, e é conduzido por uma corrente a uma estação predeterminada. Após a alimentação manual e a soldadura manual, cada corpo de carro é colocado no mesmos dispositivo elétrico e estações de trabalho diferentes. Termine o conjunto. Este formulário da linha de produção tem a baixa eficiência da produção, intensidade alta do trabalho, especial-linha produção das único-espécies, e a precisão e a qualidade dos produtos não são fáceis de garantir. É um formulário de uso geral da produção nos primeiros dias e é geralmente apropriado para a produção de grupo pequena.

 

Amortecedor que trava o dispositivo

 

Um total do amortecedor 4 que trava os dispositivos é instalado na linha de solda dispositivo de transmissão, que são distribuídos respectivamente em ambas as extremidades do quadro de levantamento com macaco, para proteger e travar principalmente o movimento horizontal “da corrediça movente”. O processo específico é: quando “a corrediça movente” está a ponto de se mover para a extremidade do dispositivo de transmissão, contacta com o amortecedor para retardar a velocidade do movimento: quando “os movimentos da corrediça movente” à extremidade do dispositivo de transmissão, o interruptor do curso comandam o cilindro para apertar e fixar no movente o bloco do limite na placa da corrediça joga assim um papel de travamento. O dispositivo realiza o começo lento e as exigências de movimento lentas da parada do dispositivo de transmissão da linha de soldadura do automóvel, e assegura o funcionamento seguro e seguro do dispositivo de transmissão.

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Detalhes dos produtos
Parte alta e estação elétrica pura do projeto de construção UBS01 do caminhão leve da linha de soldadura larga do corpo
MOQ: Negociável
preço: negotiable
Embalagem padrão: Embalado com filmes plásticos e envoltório com tiras
Período de entrega: De acordo com a exigência de cliente
método de pagamento: Negociável
Capacidade de abastecimento: Capacidade de produção forte
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
China
Marca
CEI-Kinte
Certificação
ISO9001/FEM/ISO14001/OHSAS 18001
Número do modelo
Personalizado
R&D:
Equipe profissional do R&D
Oficina:
Body Shop
Fabricação:
Em-casa
Equipamento:
Automatização
Flexibilidade:
Alto
Subconjunto:
Linha principal/linha etc. de Bodyside/fechamentos/assoalho.
Soldadura:
Ponto welding/MAG MIG/Stud que solda etc.
Disposição:
Desenho do CAD
Quantidade de ordem mínima:
Negociável
Preço:
negotiable
Detalhes da embalagem:
Embalado com filmes plásticos e envoltório com tiras
Tempo de entrega:
De acordo com a exigência de cliente
Termos de pagamento:
Negociável
Habilidade da fonte:
Capacidade de produção forte
Destacar

Coordenador de projeto do dispositivo elétrico do biw de Body Shop

,

coordenador de projeto Body Shop do dispositivo elétrico do biw

,

Trabalho do projeto do dispositivo elétrico do biw de Body Shop

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Parte alta e estação elétrica pura do projeto de construção UBS01 do caminhão leve da linha de soldadura larga do corpo

 

1. Nome do projeto

Parte alta e projeto elétrico puro da transformação da automatização da estação do projeto de construção UBS01 do caminhão leve da linha de soldadura larga do corpo

2. Tempo do projeto

2018,10

3. Introdução do projeto

Modelos: 6 modelos collinear

Capacidade: 35JPH

Robô: FANUC

Quantidade: 30 unidades

Linha principal que transporta o método: reciprocando a haste (linha da CANELA)

4. Tecnologia de núcleo

1. Linha de produção flexível para seis modelos

2. os modelos do Alto-ritmo e do linha-corpo adotam o interruptor da tabela de deslizamento

3. A linha taxa da automatização do corpo é 98%

 

 

Até cada linha de solda é referido, ele é composto do processo de solda, dispositivo de transmissão, equipamento de solda (tocha de soldadura, robô de solda); tanto quanto a linha de soldadura inteira do corpo do automóvel, inclui geralmente a cadeia de fabricação da parede de lado do corpo, a cadeia de fabricação da tampa da porta do corpo, a cadeia de fabricação do assoalho, o corpo que soldam a linha principal, etc. (não há nenhum sumário absoluto ainda). Cada parte tem linhas principais correspondentes, secundário-linhas, linhas simétricas esquerdas e direitas e ilhas independentes. De acordo com o ritmo diferente da produção, o grau de automatização e de métodos de produção, cada linha é dividido em diversas estações: cada estação é conectada no conjunto através de um dispositivo de transmissão, e cada estação é responsável para terminar uma parte do trabalho.

 

 

Acompanhando o trole através da linha de produção

O formulário típico desta linha de produção é mostrado em figura 4. Adota geralmente o mesmo trole-tipo dispositivos elétricos em quantidades diferentes, e é conduzido por uma corrente a uma estação predeterminada. Após a alimentação manual e a soldadura manual, cada corpo de carro é colocado no mesmos dispositivo elétrico e estações de trabalho diferentes. Termine o conjunto. Este formulário da linha de produção tem a baixa eficiência da produção, intensidade alta do trabalho, especial-linha produção das único-espécies, e a precisão e a qualidade dos produtos não são fáceis de garantir. É um formulário de uso geral da produção nos primeiros dias e é geralmente apropriado para a produção de grupo pequena.

 

Amortecedor que trava o dispositivo

 

Um total do amortecedor 4 que trava os dispositivos é instalado na linha de solda dispositivo de transmissão, que são distribuídos respectivamente em ambas as extremidades do quadro de levantamento com macaco, para proteger e travar principalmente o movimento horizontal “da corrediça movente”. O processo específico é: quando “a corrediça movente” está a ponto de se mover para a extremidade do dispositivo de transmissão, contacta com o amortecedor para retardar a velocidade do movimento: quando “os movimentos da corrediça movente” à extremidade do dispositivo de transmissão, o interruptor do curso comandam o cilindro para apertar e fixar no movente o bloco do limite na placa da corrediça joga assim um papel de travamento. O dispositivo realiza o começo lento e as exigências de movimento lentas da parada do dispositivo de transmissão da linha de soldadura do automóvel, e assegura o funcionamento seguro e seguro do dispositivo de transmissão.

Parte alta e estação elétrica pura do projeto de construção UBS01 do caminhão leve da linha de soldadura larga do corpo 0Parte alta e estação elétrica pura do projeto de construção UBS01 do caminhão leve da linha de soldadura larga do corpo 1Parte alta e estação elétrica pura do projeto de construção UBS01 do caminhão leve da linha de soldadura larga do corpo 2Parte alta e estação elétrica pura do projeto de construção UBS01 do caminhão leve da linha de soldadura larga do corpo 3